洞见

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汽车

特写

深耕中国，投资未来：戴姆勒股份公司董事、大中华区负责人唐仕凯（Hubertus Troska）访谈录

十月 29, 2019 | 汽车

秉持“中国制造，专属中国”的理念，戴姆勒坚信：要想在中国市场取得长久成功，只有在这里深耕细作。

深耕中国，投资未来：戴姆勒股份公司董事、大中华区负责人唐仕凯（Hubertus Troska）访谈录

十月 29, 2019 | 汽车

秉持“中国制造，专属中国”的理念，戴姆勒坚信：要想在中国市场取得长久成功，只有在这里深耕细作。

2019麦肯锡汽车消费者洞察——激流勇进，逆势扬帆：把握消费新动向，取胜车市下半场

十月 23, 2019 | 汽车,洞见,编辑精选

全球管理咨询公司麦肯锡今日发布2019麦肯锡汽车消费者洞察——《激流勇进，逆势扬帆：把握消费新动向，取胜车市下半场》及“麦肯锡中国汽车行业CEO季刊”创刊号《制胜汽车行业下半场》。

中国汽车行业卓越营销系列：新一代销售管理与激励

十月 15, 2019 | 汽车,洞见

中国汽车行业持续20年的增长时代告一段落，走向新的发展阶段。对中国汽车厂商（OEM）而言，这意味着里程碑时代的到来。

中国汽车行业2.0 时代：车企启示录

八月 29, 2019 | 汽车,洞见

过去十年，中国汽车市场年复合增长率达到15%，是全球增长最快的市场，占到全球市场增量的70%，2012年，中国也超越了美国成为全球最大的汽车市场。

车企数字化转型的“迷途”和“指南”

五月 31, 2019 | 汽车

球汽车行业面对着百年一遇的新四化变革，中国汽车行业面对着三十年一遇的市场重构。以数字化转型应对时代变革正在成为企业领导者的共识和行动计划，车企高管也不例外。

直面至暗时期：麦肯锡给车企高层的建议

五月 17, 2019 | 汽车,洞见

2019年春天的车市，下滑趋势比预料的来得更猛烈一些。四月份销量数据出炉，不是往常几家欢乐几家愁的画面，而是“哀鸿遍野”，除了日系车企。

麦肯锡告诉你：如何从“枭雄车”到“英雄车”

四月 16, 2019 | 汽车,洞见

对车企来说，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。

车联网及用户体验分级框架

十二月 6, 2018 | 汽车

驾乘人员的互联体验将很快发生变化，且有望带来巨大的经济价值。麦肯锡开发了一项专门衡量相关进展的分级框架。

软件和整车电子架构正重新定义汽车行业

九月 17, 2018 | 汽车

随着智能互联、自动驾驶、电动汽车及共享出行的发展，软件、计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位。

电动汽车崛起对三大类资源的冲击

七月 5, 2018 | 汽车

电动汽车崛起对能源、原材料和土地的经济影响可能会超出您的预想。

中国一马当先，全球电动汽车市场方兴未艾

五月 28, 2018 | 汽车

2017年注定会成为载入电动汽车（EV）发展史册的一年。2017年全年全球电动汽车销量首次突破100万台（见图1）。按照目前的增长态势，2020年EV销量有望在现有基础上翻四倍，达到450万台，约占全球总体轻型车市场的5%左右。

大众化电动汽车之设计趋势

五月 28, 2018 | 汽车

大众化电动汽车市场争夺战已悄然拉开序幕。

麦肯锡未来出行研究中心：中国或将成为全球最大的自动驾驶市场

四月 17, 2018 | 汽车

由于本土及跨国公司的蓬勃发展，中国现已成为全球最大的车辆及出行服务市场。2007年至2017年间，中国市场以每年16%的速度增长，在全球乘用车市场的份额也由2007年的9%增至2017年的30%。

洞悉电动车——汽车制造商如何盈利

十二月 29, 2017 | 汽车

新型电动车的发布及战略推广一直都是车展的重磅环节。纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）的全球销量从2010年的逾6000辆飙升至2016年前三季度的40多万辆，汽车制造商清楚电动车仍有发展空间，也知道电动车是节能减排必不可少的一环。

弄潮新消费: 与新一代中国汽车买家面对面

九月 22, 2017 | 汽车,消费者

自2011年增长触底以来，中国汽车市场在2016年实现了强势反弹，销量实现20%增长，达2280万辆，几乎是2015年增幅的两倍。

中国新车电商：从皇帝的新衣到破茧成蝶

五月 12, 2017 | 汽车,麦肯锡季刊

对于主机厂而言，电商平台是否已经成为传统经销商门店之外的重要渠道，并且在不久的将来有可能与线下渠道分庭抗礼？

数字制造时代IT如何插上翅膀？

三月 17, 2017 | 商务技术,汽车

奥迪公司首席信息官Mattias Ulbrich讲述汽车行业的技术潮流以及团队如何落实新一代的制造业举措。

寻找快车道：中国汽车市场发展新趋势

四月 21, 2016 | 汽车,消费者,麦肯锡季刊

在本报告中，我们首先聚焦消费者对拥有私家车的态度转变，然后探究了汽车行业应采取哪些行动以求在快速变化的市场中保持繁荣。

科技融合情感:梅赛德斯的营销突围

十月 19, 2015 | 汽车

Ola Källenius 自称是 “汽车迷”，至今仍会回忆起“驾驶奔驰三叉星汽车”的童年梦想。

构筑中国电动车生态圈：强化关键抓手，把握发展趋势

四月 23, 2015 | 城市化与可持续发展,未分類,汽车,洞见

中国经济正在步入新的发展阶段，其重点是实现可持续的增长。

通往汽车业未来之路

三月 18, 2015 | 汽车,麦肯锡季刊

伴随行业自身的转变，汽车的灵魂能否延续？

让新车在华如期发布

八月 5, 2014 | 汽车,麦肯锡季刊

新车如期发布不仅可节省数十亿元，还可以提振公司股价、保护品牌。其关键在于变革和加强新车上市管理。

积极领导力至关重要：福特汽车艾伦·穆拉利访谈录

五月 9, 2014 | 人才与领导力,汽车,麦肯锡季刊

当2006年艾伦·穆拉利（Alan Mulally）接手时, 福特公司已损失数十亿美元。今天，他向我们总结了自己的领导风格，并回顾数年来为扭转福特颓势所做的种种努力。

中国本土汽车厂商如何实现“中国梦”？

十月 22, 2013 | 中国观点,汽车

在中国许多主要产业，本土企业实际上占据着最大的市场份额。

乘势而上：中国高端汽车市场展望

四月 10, 2013 | 汽车,编辑精选

从现在到2020年，中国高端汽车市场将保持年均12%的增速，而同期乘用车市场整体增速约为8%。

备战2020中国汽车市场

十一月 15, 2012 | 汽车,编辑精选

从2011年到2020年，全球汽车市场增长量的35%将由中国贡献。

麦肯锡：中国仍有望领跑全球电动汽车行业

十月 22, 2012 | 汽车

根据麦肯锡最新发布的《振兴中国电动汽车产业》的调研报告，虽然中国电动汽车销量不尽如人意，远未实现电动汽车的大发展，但仍有望领跑全球电动汽车行业。