特写
纯电动汽车设计的成功之道：10款中国车型对标分析
欧洲、美国和日本的许多汽车厂商（OEM）和供应商刚刚开始在核心市场大规模推出纯电动汽车（BEV）。而在中国，一个迅猛增长的纯电动车市场和生态系统已然形成。
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2019麦肯锡汽车消费者洞察——激流勇进，逆势扬帆：把握消费新动向，取胜车市下半场
全球管理咨询公司麦肯锡今日发布2019麦肯锡汽车消费者洞察——《激流勇进，逆势扬帆：把握消费新动向，取胜车市下半场》及“麦肯锡中国汽车行业CEO季刊”创刊号《制胜汽车行业下半场》。
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中国一马当先，全球电动汽车市场方兴未艾
2017年注定会成为载入电动汽车（EV）发展史册的一年。2017年全年全球电动汽车销量首次突破100万台（见图1）。按照目前的增长态势，2020年EV销量有望在现有基础上翻四倍，达到450万台，约占全球总体轻型车市场的5%左右。
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麦肯锡未来出行研究中心：中国或将成为全球最大的自动驾驶市场
由于本土及跨国公司的蓬勃发展，中国现已成为全球最大的车辆及出行服务市场。2007年至2017年间，中国市场以每年16%的速度增长，在全球乘用车市场的份额也由2007年的9%增至2017年的30%。
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洞悉电动车——汽车制造商如何盈利
新型电动车的发布及战略推广一直都是车展的重磅环节。纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）的全球销量从2010年的逾6000辆飙升至2016年前三季度的40多万辆，汽车制造商清楚电动车仍有发展空间，也知道电动车是节能减排必不可少的一环。
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积极领导力至关重要：福特汽车艾伦·穆拉利访谈录
当2006年艾伦·穆拉利（Alan Mulally）接手时, 福特公司已损失数十亿美元。今天，他向我们总结了自己的领导风格，并回顾数年来为扭转福特颓势所做的种种努力。
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