四年前，我们在《麦肯锡2019年中国汽车行业CEO季刊：制胜汽车行业下半场》中对2030年的中国汽车行业做出了十大预测。如今，七项预测已然成真：行业高增速及高利润率难以再现、弱势品牌的大规模消亡及退出中国市场、国际品牌在华溢价率的逐渐消失、营销服务专注于客户旅程体验的重要性、传统4S模式的式微与转型、软件超越硬件成为车企的核心能力，以及自主品牌主导动力电池与中低价位电动汽车市场等。在预测之余，我们必须承认，中国市场电动化与智能化转型之决绝、中国车企及供应链能力增长之迅猛、中国品牌车辆进军海外市场步伐之坚定，均超出了我们彼时哪怕最为激进的预测。
在近日举办的麦肯锡2024中国论坛期间，我们出版了最新一期《麦肯锡中国汽车行业CEO特刊》。本刊既是对过去五年中国汽车工业大变局的回顾，也是对下一个五年新篇章的期许：
- 对国际车企而言，倘若能痛定思痛，在电动化与智能化赛道上奋起直追，并充分发挥自身的品牌及资金优势，则“鹿死谁手，犹未可知”。
- 对中国乘用车车企而言，在收获鲜花与掌声之后，需要扪心自问：目前的商业模式与盈利性是否可持续？投资者的耐心是否有限？下阶段的产品差异性如何定义及打造？面对日趋不确定的外部环境，企业是否已做好准备？
- 对商用车企业而言，如何结合不同细分市场与应用场景，量身打造电动化及智能化解决方案，将成为赢得市场份额的核心胜负手；在此过程中，商用车企业尤其需要思考如何平衡“采购”与“自研”，在控制物料成本与资本开支的同时，维持产品差异性及品牌价值主张。
- 对动力电池企业而言，在价格与成本的双重压力下，如何在激烈竞争中维持盈利能力，保障持续的研发投入？更重要的是，在半固态/固态电池“蓄势待发”的大背景下，中国动力电池产业如何巩固领先优势？
- 对智能化企业而言，面对车企自研及科技巨头入局带来的双重挑战，如何构筑产品及技术护城河？如何吸引并留住高端人才？如何确保核心高端零部件供应链的稳定性？
- 对传统Tier-1零部件企业而言，在科技巨头“Tier-0.5化”、新玩家在智能化领域不断高歌猛进之际，传统业务究竟该如何取舍，新兴业务又该如何布局与深耕，方能保持甚至扩大自身在汽车供应链中的核心地位？
对于在汽车产业各个环节拼搏奋斗的企业而言，2030年可期，但驶向2030的道路绝非坦途！企业惟有加码构建核心能力，方能在行业格局重塑之际抢占先机、勇立潮头。在这样的大背景下，麦肯锡出版了2024年《麦肯锡中国汽车行业CEO特刊》。在本期特刊中，我们将为读者带来以下内容：
市场洞见
在《市场洞见》章节，我们将带来2030年全球新能源汽车产业发展格局展望，以及中国汽车消费者在电动化与智能化持续冲刷下的行为变迁。此外，电动化及智能化的“春风”也同样影响着商用车行业；我们也将与您讨论新技术与新商业模式给商用车企业带来的挑战与机遇。
智能化与卓越研发
生成式AI、车辆全生命周期内的持续OTA，以及下一代的整车电子电气架构，将根本性地重塑智能化时代的汽车产品。我们将在《智能化与卓越研发》章节对此进行阐发。
电动化与可持续发展
中国虽已建立颇具竞争力的动力电池产业，但在诸如电池原材料的可持续供应、电池产业链的全球化，以及动力电池产业碳减排等课题上，仍存在诸多困难及挑战；此外，“充电焦虑”日益成为制约中国新能源汽车行业可持续发展的主要瓶颈，亟待破题。我们将在《电动化与可持续发展》章节进行相关讨论。
国际化与卓越营销
电动化及智能化的方兴未艾正给中国车企的国际业务拓展带来全新机会；同时，新技术的广泛运用也正在深刻重塑并重新定义豪华汽车市场与经销商业务。在《国际化与卓越营销》章节，我们将就此阐述我们的观点。
敏捷转型与组织变革
电动化及智能化的飞速发展带来的不仅是技术端的挑战，它们对企业的组织结构调整及敏捷转型也提出了全新要求。我们将在《敏捷转型与组织变革》章节对此进行讨论。
同时，我们还非常荣幸地就相关话题采访了两位汽车界领袖对行业的深刻洞见以及领导各自企业/机构砥砺前行的心路历程。我们将之忠实记录，与读者共享。
谨以此报告，向中国汽车市场电动化、智能化的伟大变革致敬！衷心期待与有志于踏上世界舞台的CEO们共同擘画未来，勾勒中国汽车业更美好的明天！
主编：
管鸣宇
麦肯锡全球资深董事合伙人
中国区汽车咨询业务负责人
北京分公司
周冠嵩
麦肯锡全球副董事合伙人
上海分公司
编委：
白桦（Daniel Birke）
麦肯锡全球董事合伙人
北京分公司
方寅亮
麦肯锡全球董事合伙人
上海分公司
彭波
麦肯锡全球董事合伙人
香港分公司
吴听
麦肯锡全球董事合伙人
深圳分公司
付强
麦肯锡全球副董事合伙人
北京分公司
魏安垒（Alexander Will)
麦肯锡全球副董事合伙人
上海分公司
赵赫
麦肯锡全球副董事合伙人
北京分公司
赵钊
麦肯锡全球副董事合伙人
上海分公司
周荔
麦肯锡全球副董事合伙人
上海分公司
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