让科幻照进现实:自动驾驶在中国的进展与趋势
在“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)和“碳中和、碳达峰”双碳目标下,中国汽车产业正经历着前所未有之大变局。
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在“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)和“碳中和、碳达峰”双碳目标下,中国汽车产业正经历着前所未有之大变局。
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智能网联汽车能在提供独特客户体验的同时,帮助OEM、供应商、经销商、保险公司、车队和科技公司等实现降本增效。然而,上述公司并未充分重视利用网联车辆数据带来的变现机会。
释放智能网联汽车数据全生命周期价值潜力 Read More »
中国车企亟须对碳中和战略的制定和实施发挥更为积极的作用,这意味着必须在汽车电动化之外采取更多措施。
从电动化到供应链,中国车企脱碳的必由之路 Read More »
在中国乘用车市场持续低迷的背景下,越来越多主机厂(OEM)和零部件供应商的关注点,正从产能扩张和营收增长转向盈利能力提升和现金流精益管理。疫情导致全球供应链状况不断,尤其是始于2020年下半年的芯片供给短缺问题,逐渐成为全球汽车产业共同面临的困境。
软件之于汽车的意义,似乎一夜间随着软件定义汽车的新概念而备受重视。
麦肯锡中国汽车行业CEO特刊 | 登高望远 擘画未来:三步打造汽车的软实力 Read More »